Nestihli jste připravit svého plechového miláčka na provoz v zimním období? Nevadí, vše můžete ještě napravit. Každoročně totiž doplácí řada řidičů na to, že nejsou v zimních měsících dostatečně vybaveni. I zdánlivé maličkosti, které mohou řidiči potřebovat a které nejsou součástí povinné výbavy vozidla, se mohou stát v nepředvídaných situacích vděčným pomocníkem. Policie tedy proto vydala několik rad pro řidiče, co je tedy v tomto období pro řidiče i vozidlo nejdůležitější.

• montáž zimních pneumatik
• přeměření účinnosti brzd
• kontrola chladící soustavy
• dolití nemrznoucí směsi
• kontrola autobaterie a oleje
• výměna starších žhavicích svíček u dieselových motorů
• kontrola funkce všech světel a stavu náhradních žárovek.

Co by ve vozidle nemělo v zimě chybět

• tažné lano
• startovací kabely
• sněhové řetězy
• pracovní rukavice
• utěrka nebo sprej proti vnitřnímu pocení oken
• stěrka a škrabka na skla
• smetáček na ometání sněhu
• přenosná svítilna
• zásoba nemrznoucí kapaliny do ostřikovačů
• láhev s nemrznoucí chladicí kapalinou pro její případné doplnění
• pytlík písku a lopatku k vyproštění z náledí

Abyste se v zimě snadněji rozjeli

• Gumová těsnění dveří a kapot potřeme glycerinem nebo jelením lojem, aby nepřimrzla.
• Rozmrazovač skel a zámků mějte samozřejmě mimo vozidlo!
• Myjeme-li auto v myčce, měli byste přelepit zámky, aby do nich nenatekla voda, která může namrznout.
• Zámek otevřete pomocí rozmrazovače zámků, v nouzi třeba i postupným zasunováním klíčku ohřátého sirkou či zapalovačem.
• Ramínka stěračů před zaparkováním podkládejte nebo vyjmeme, aby nepřimrzla ke sklu.
• Skla nikdy nerozmrazujeme horkou vodou, mohla by prasknout.
• Po usednutí do vozu otevřeme okénko, abyste si vydechovaným vzduchem nezamlžili okna.
• Motor zahřívejte pomalou jízdou, nevytáčíme jej do vysokých otáček na místě.

Pozor na správné parkování

Neparkujte na kraji silnice, kde byste bránili průjezdu sněhového pluhu a kde může být náš vůz nejen zahrnut sněhem, ale i vážně poškozen. V hluboké sněhové břečce mohou do rána pneumatiky zamrznout tak, že budeme muset vůz vysekávat. Těsně u budov na náš vůz může spadnout těžká lavina sněhu ze střechy. Při parkování za mrazu hrozí nebezpečí přimrznutí brzdových čelistí a zamrznutí lanovodů – proto v zimně zásadně při parkování nezatahujete ruční brzdu.

Nezapomeňte

• Mokrá silnice je 2x více kluzká než ta suchá
• Zasněžená silnice je 2x více kluzká než mokrá
• Silnice s náledím je 2x více kluzká než zasněžená

Brzdná dráha zimní pneumatiky je při padesátikilometrové rychlosti poloviční ve srovnání s letní pneumatikou!