​Nadcházející měsíce opět přinesou obyvatelům Kladna a okolních obcí výrazné zhoršení životního prostředí vlivem extrémního leteckého hluku. Kvůli kompletní uzavírce hlavní vzletové dráhy, která začne na konci března a potrvá až do poloviny srpna letošního roku, bude veškerý provoz přesměrován na vedlejší ranvej.

Tato situace znamená, že tisíce letadel budou ve dne i v noci létat v nízkých výškách přímo nad obydlenými oblastmi, jako jsou Lidice nebo Hřebeč, a to v nejvytíženější fázi turistické sezóny.

​Vedení pražského letiště naplánovalo na toto období sérii sedmnácti technologických projektů, které mají zvýšit bezpečnost a modernizovat navigaci, avšak daň za tento pokrok zaplatí lidé žijící v blízkém koridoru. Jelikož vedlejší dráha směřuje přímo nad zástavbu, budou se muset tamní rezidenti potýkat s hřmotem motorů pracujících na plný výkon právě v době, kdy lidé tráví nejvíce času venku.

Termín oprav byl zvolen záměrně s ohledem na lepší viditelnost i na menší pravděpodobnost vzniku mlhy, což sice vyhovuje letovému provozu, ale pro Kladensko to představuje tu nejméně příznivou variantu. Vedlejší dráha nemá vybavení pro přistání nebo vzlet tak zvaně na slepo.

​I když letiště deklaruje snahu omezit noční lety, intenzita dopravy přes den bude natolik vysoká, že vyvolává vlnu nespokojenosti. Tato modernizace je sice prezentována jako nezbytný krok k budoucí spolehlivosti, ale pro tuto chvíli zůstává hlavní zátěž na bedrech občanů v okolí.

Zdali je to opravdu poslední akce podobného druhu, těžko říct. V plánu je stavba dalších, nových, přistávacích a vzletových drah.

Ukončení prací je naplánováno na srpen a zástupci letiště věří, že se jedná o poslední omezení takového rozsahu. Mezi obyvateli dotčených měst a obcí se však místo pochopení očekávají spíše protesty proti narušení klidu v jejich domovech.

Zdroj: Oficiální sociální sítě letiště Václava Havla, Praha 13 a Praha 14.