Krajské ředitelství silnic a dálnic vybralo v těchto dnech zhotovitele na stavbu „D7 MÚK Slaný-západ – Kutrovice. Práce budou zahájeny ještě letos a nový úsek dálnice délky 3,4 kilometru by měl být uveden do provozu v roce 2026.

Výběrového řízení na zhotovitele se zúčastnilo šest subjektů. Nejvýhodnější nabídku podala společnost SILNICE GROUP a.s., která se s nabídkovou cenou 532,3 milionů a stala vítězem tendru. Předpokládaná hodnota zakázky přitom činila 828,4 milionu bez daně. Na stavbu je vydáno stavební povolení, dokončuje se majetkoprávní příprava a archeologický výzkum. Práce by měly být zahájeny ve čtvrtém čtvrtletí tohoto roku.

Hlavním smyslem celé akce bude přestavba stávající části silnice I/7 o celkové délce 3350 metrů na plnohodnotnou dálnici o čtyřech pruzích. Silnice I/7 představuje důležitou spojnici Prahy s průmyslovou aglomerací Lounska a Chomutovska. V současné době jde v předmětném úseku o dvoupruhovou komunikaci, která tvoří polovinu budoucí dálnice. Každý den po ní projede na 15 tisíc vozidel, z toho přibližně 20 procent tvoří nákladní doprava a kamiony.

Počátek hlavní trasy stavby je na 24 kilometru, kde se napojuje na předchozí úsek MÚK Knovíz – MÚK Slaný-západ. Konec úpravy se nachází na 27 kilometru, kde na něj navazuje úsek D7 Kutrovice – Panenský Týnec. Stávající silnice I/7 bude během výstavby rozšířena v počátečním úseku před odklonem do nové stopy u Lotouše v délce 1810 metrů na směrově dělený čtyřpruh. Poloha nového pravého jízdního pásu ve směru na Louny je umístěna ke stávajícímu tak, že směrové a výškové parametry současné poloviny čtyřpruhu zůstávají zachovány.

Součástí stavby je také pět mostů, z nichž hned tři budou zcela nové a další dva projdou rekonstrukcí. Kromě toho bude postavena jedna 600 metrů dlouhá protihluková stěna u obce Lotouš, dále budou zbudovány přeložky inženýrských sítí, doprovodných komunikací, polních cest a dalších souvisejících objektů.